Chevy Corvair je klasická americká kára s motorem vzadu a náhonem na zadní kola. Corvair byl vyráběn v letech 1960-69. Jeho výroba probíhala ve dvou generacích. Za tu dobu se těchto strojků prodaly necelé dva milióny. Design Corvairu je takový celý trochu evropský - na americkou káru má nezvyklé lajny nebo světla. Corvair vypadá tak trochu jako klasický italský závoďák právě z šedesátých nebo sedmdesátých let. Auto mělo nezvykle mnoho možností řešení karoserie. V nabídce byly tyto verze: dvoudvéřový kabriolet, kupé, pick-up, čtyřdvéřový sedan nebo station a nakonec šesti- či osmidvéřový van.
1. generace 1960-1964
První generace Chevy Corvair se začala prodávat v roce 1960 a tento rok bylo též prodáno víc než 200 000 kusů. Motor v tomto vozu měl výkon 80 koní, ale v roce 1962 byl představen motor Monza Spyder s turbodmychadlem, který vytáhl až 150 koní. Do tohoto vozidla byla namontována značně kontroverzní kyvadlová náprava, jejíž funkce spočívá v umění změny odklonu kola (při zatížení nebo naopak odlehčení). Kvůli této nápravě a amatérské práci inženýrů z Chevroletu se rapidně snížila ovladatelnost. To se stalo terčem kvazikritiků a všeobecných posměváčků. Jakýsi Raplh Nader vydal v roce 1965 knihu Unsafe At Any Speed, ve které řešil bezpečnost tehdejších amerických aut. V této knize si vzal na paškál mimo Corvaira i ostatní auta, jako třeba Chevy Bel-Air, kterému vyčítal, že je nepřátelský k chodcům (jenom k takovým pošahancům jako vy, pane).
2. generace 1965-1969
Do druhé generace byla namontována již běžná pevná náprava, protože hoši z Chevroletu už měli plné nervy věčných půtek, mezi které patřilo mimo jiné i více než 100 soudních sporů s řidiči, kteří podlehli nástrahám kyvadlových náprav a nedobrovolně si zahráli hru Zformátuj si svého Corvaira. Design vozu ale zůstal téměř identický až na dramatické prodloužení vozu. Výrobci se také vybodli na pochybné karoserie jako vany, pick-upy a kombíky a do konce výroby v roce 1969 to přežily jen dvoudvéřové verze.
Existuje ještě jeden zajímavý projekt nazvaný Chevy Corvair Monza GT. Bohužel je to však jen koncept. Skvostný design pochází od samotného Pininfariny.
Žádné komentáře:
Okomentovat